Москва отказалась от эксплуатации автобусов старше четырех лет

Как известно, возраст подвижного состава перевозчиков московского транспортного узла составляет от одного до четырех лет. Для москвичей и гостей города уже сегодня работают более 8,5 тыс. новых автобусов, не считая троллейбусов и трамваев. Такое стремительное обновление подвижного состава не происходило ни в одном крупном европейском городе. В этом году в Москве не осталось автобусов старше четырех лет. Также господин Лискутов отметил, что еще два года, и весь подвижной состав перевозчиков в городе будет оснащен кондиционерами и приспособлен для маломобильных групп пассажиров. По его словам, сегодня обновляют и городские электрички. А благодаря долгосрочным контрактам уже в следующем году у нас будет на 40% обновленный парк пригородных поездов.

Хотим отметить, что в Стокгольме средний возраст автобусов составляет восемь лет, в Вене - девять лет, в Лондоне - семь с половиной лет. Рекордное обновление произошло в 2016 году с вводом реформы наземного городского транспорта.

До перехода на новую модель работы коммерческие перевозчики использовали подвижной состав со средним возрастом восемь с половиной лет, сегодня - это уже новый транспорт средней и большой вместимости не старше одного года. Средний возраст автобусов ГУП "Мосгортранс" - четыре года.

В рамках реформы наземного городского пассажирского транспорта город передает коммерческим перевозчикам 211 маршрутов, по которым проводится 63 аукциона. С победителями заключены контракты на пять лет. Планируется, что в этом году будут введены еще тысяча новых автобусов.